Hiện có 2 phương án cho giai đoạn 1 của tuyến đường này. Phương án 1 sẽ bắt đầu từ bến xe Ô Môn theo QL91 vào trung tâm thành phố đến đường Lý Tự Trọng về công viên Lưu Hữu Phước. Từ công viên Lưu Hữu Phước rẽ nhánh qua khu đô thị Nam Cần Thơ đến cảng Cái Cui và một nhánh đi theo đường 30 Tháng 4 đến nút giao IC4 cầu Cần Thơ với tổng chiều dài 38,6km.

 

Phương án 2 cũng bắt đầu từ bến xe Ô Môn đến công viên Lưu Hữu Phước, qua cầu Quang Trung theo đường dẫn cầu Cần Thơ đến nút giao IC4 cầu Cần Thơ vòng về đường 30 Tháng 4 và kết thúc tại công viên Lưu Hữu Phước với tổng chiều dài 36,6 km...

 

Dự kiến tuyến đường sẽ được đầu tư theo hình thức BOT, nhà nước đầu tư 50%, nhà đầu tư 50%. Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 2 tỉ USD (gần 4.000 tỉ đồng). Giai đoạn 1 sẽ được triển khai từ năm 2015, dự kiến hoàn thành năm 2018. Giai đoạn 2 sẽ được thực hiện sau năm 2030 theo hướng từ quận Cái Răng qua Phong Điền, Cờ Đỏ, Vĩnh Thạnh rồi khép kín tại điểm đầu ở quận Ô Môn.